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Omal氣動(dòng)閥門(mén)ZEUS系列 優(yōu)點(diǎn) 密封件位于氣缸中而不是活塞上 致動(dòng)器和與其相連的百葉窗具有更大的行程，從而確保了座椅上通道的大開(kāi)口（壓降較?。? 減少密封件的磨損
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal手動(dòng)操縱式氣動(dòng)閥門(mén)ARES系列 一般特征： 閥體材料：A351-CF8M（316 S.S.） 閥門(mén)連接：參見(jiàn)編碼方案 組裝在任何位置：水平，垂直，傾斜。 范圍從DN 10到DN 50。
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal焊接式配備3A型夾具氣動(dòng)閥門(mén)ARES系列 一般特征： 閥體材料：A351-CF3M（316L S.S.）。 閥門(mén)連接：參見(jiàn)編碼方案。 組裝在任何位置：水平，垂直，傾斜。
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal法蘭接口氣動(dòng)閥門(mén)直通式流量閥ARES系列，密封件直接安置在缸筒內(未安裝于活塞部分）。 執行器和閥塞的連接行程更長(cháng)，實(shí)現更高的閥座通道開(kāi)度(更低的負荷損失）。 更低的密封損耗。
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal氣動(dòng)閥門(mén)直通式流量閥ARES-ATENA系列，密封件直接安置在缸筒內(未安裝于活塞部分）。 執行器和閥塞的連接行程更長(cháng)，實(shí)現更高的閥座通道開(kāi)度(更低的負荷損失）。 更低的密封損耗。
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal氣動(dòng)截止閥VIP EVO PN40 / 580 psi系列 精心的幾何設計，將負荷損失降至低。 經(jīng)過(guò)對內部通道的流體動(dòng)力學(xué)研究，旨在將流量效率。
更新時(shí)間：2023-09-04
Omal氣動(dòng)截止閥VIP系列內部通道直徑等于管道直徑，流體全通。相較于另配執行器的閥門(mén)，本型產(chǎn)品具有更小的尺寸(-60%)和更低的成本
更新時(shí)間：2023-09-04 Omal ZEUS氣動(dòng)閥門(mén) 優(yōu)點(diǎn) 密封件位于氣缸中而不是活塞上 致動(dòng)器和與其相連的百葉窗具有更大的行程，從而確保了座椅上通道的大開(kāi)口（壓降較?。? 減少密封件的磨損
更新時(shí)間：2023-08-16 Omal ARESARES手動(dòng)操縱式氣動(dòng)閥門(mén) 一般特征： 閥體材料：A351-CF8M（316 S.S.） 閥門(mén)連接：參見(jiàn)編碼方案 組裝在任何位置：水平，垂直，傾斜。 范圍從DN 10到DN 50。
更新時(shí)間：2023-08-16 Omal ARES焊接式配備3A型夾具氣動(dòng)閥門(mén) 一般特征： 閥體材料：A351-CF3M（316L S.S.）。 閥門(mén)連接：參見(jiàn)編碼方案。 組裝在任何位置：水平，垂直，傾斜。
更新時(shí)間：2023-08-16
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